El nuevo sistema de tarifas de Metro limita los viajes en autobús y tren a $5 por día

El sistema de trenes y autobuses de Los Ángeles está implementando una nueva estructura de tarifas "cuanto más viajas, más ahorras" el 1 de julio.

Solo un par de semanas después de la apertura del Conector Regional que remodela el sistema, Metro implementará una nueva estructura de tarifas para sus líneas de autobús y tren que la agencia de tránsito de Los Ángeles promociona como "cuanto más viaje, más ahorrará". "

Bajo el nuevo plan, las tarifas base permanecerán en $1.75 y las transferencias seguirán siendo gratuitas durante dos horas. Sin embargo, el gran cambio proviene de cómo se acumula el costo de varios viajes: los pases de un solo día y de varios días de Metro se están eliminando a favor de una estructura de límite de tarifas que significa que nunca tendrá que pagar más de $ 5 por día o $ 18 por semana siempre que use una tarjeta TAP.

Además, la línea J (antes Silver) y los autobuses expresos ya no tendrán un recargo de 75 centavos. La nueva estructura tarifaria entrará en vigencia a partir del 1 de julio.

Hasta este punto, necesitaba comprar específicamente un pase de un día ($7, aunque actualmente es a mitad de precio, pero más sobre eso en un minuto) si deseaba obtener viajes ilimitados en un período de 24 horas. Sin embargo, con el límite de tarifa, una vez que haya gastado $ 5, todos los viajes por el resto del día son gratuitos. Lo mismo se aplica semanalmente, aunque con un límite de $18 (no hay límite mensual). Para estudiantes y adultos mayores, estos límites son aún más bajos, como puede ver en la tabla anterior.

El nuevo precio es más económico que la estructura de tarifas existente de Metro, pero algunos pasajeros pueden terminar pagando un poco más de lo que pagan en este momento debido a un recorte temporal de precios que aún no se ha levantado. Desde enero de 2022, Metro ofrece sus abonos de 1, 7 y 30 días con un 50% de descuento. Aunque inicialmente fue un alivio pandémico a corto plazo, el programa se extendió y aún está vigente. Eso significa que un pase semanal, que en papel cuesta $25, actualmente cuesta solo $12.50, y eso es notablemente más barato que el próximo límite semanal de $18.

Independientemente de los tecnicismos, cuando el nuevo plan de límite de tarifas se propuso por primera vez el otoño pasado, inicialmente pedía aumentar las tarifas base a $2 y eliminar las transferencias gratuitas, por lo que el precio de julio debería ser mucho más atractivo para los pasajeros, aunque no para todos. Deberá usar una tarjeta TAP recargable para aprovechar el límite de tarifa, pero un informe reciente de Metro señala que el 43 % de los abordajes de autobús del sistema se pagan en efectivo, aproximadamente el doble del promedio nacional (todos los trenes de Los Ángeles funcionan sin efectivo) . Metro señala que la gran mayoría de estos pasajeros no tienen servicios bancarios, por lo que la agencia ha estado en medio de una campaña de concientización "Cash to TAP".

Si necesita una tarjeta TAP, que cuesta $ 2 en una máquina expendedora de la estación y en puntos minoristas seleccionados, le sugerimos que esté atento a esta tarjeta inspirada en Keith Haring, que celebra la próxima parada de metro justo detrás del Broad ( que actualmente alberga una retrospectiva de Haring). Se espera que las tarjetas de edición limitada se lancen en julio.

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